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来源: 南方日报网络版     时间:2020年02月17日 11:32

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排名前五的另外三家企业为小鹏汽车、合众汽车和零跑汽车,去年前11月累计交付量分别为12960辆、7385辆以及1000辆,对比全年目标,完成率最高的小鹏达到了%,合众和零跑分别为%、10%。

不过,总体来看,造车新势力的新车投放后续乏力,这主要因为研发力量相对较弱。

民法典草案将提请明年全国人代会审议

从2013年至2018年,我国版权产业的行业增加值已从万亿元增长至万亿元,产业规模增长了55%;从对国民经济的贡献来看,中国版权产业占GDP的比重已由2013年的%提高至2018年的%,提高了个百分点,占比呈逐年提高的态势。 作为创新驱动发展的重要推动力,版权产业对我国转变经济发展方式发挥了重要作用,为我国经济高质量发展提供了有力支撑。   调研显示:新闻出版、广播影视、软件、广告与设计等新业态加快融合发展,推动核心版权产业快速发展。 2018年中国核心版权产业行业增加值已突破4万亿元,达到万亿元,同比增长%,占全部版权产业的比重达63%,对版权产业发展的主体作用更加明显。

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抱团取暖或成新趋势严峻的市场考验之下,造车新势力也开始探索抱团取暖之路。 近期,蔚来与小鹏宣布在充电桩领域展开合作,这被业内认为是一个重要信号。 根据双方合作协议,小鹏及蔚来将共享各自的超级充电站,从而让车主拥有更加便利的出行充电体验。 小鹏汽车将会陆续与蔚来NIOPower实现全国范围内的充电桩分布数据、支付流程的互联互通。 零跑汽车相关负责人表示,面对车市大环境的变化,中国新能源车企要想有所作为,必须谋求与更多友商的合作,零跑汽车未来也会有相应动作。 但也有业内专家认为造车新势力的合作难以走向深入。

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新车投放后续乏力对造车新势力来说,更难熬的日子还在后面,因为新能源汽车的补贴政策今年很可能彻底取消,而国产特斯拉等竞争车型的强势来袭,将使得本土品牌新能源车的生存空间进一步收缩。 在谈到今年销量远不如预期时,蔚来、零跑等多家公司负责人都表示,补贴政策退坡带来的市场寒冬让大家有些始料不及。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【E】【C】【6】【并】【非】【全】【新】【车】【型】【,】【而】【是】【去】【年】【推】【出】【的】【E】【S】【6】【的】【轿】【跑】【版】【。】【 】【 】【 】【 】【但】【由】【于】【这】【一】【市】【场】【过】【于】【细】【分】【,】【E】【C】【6】【市】【场】【战】【绩】【如】【何】【还】【是】【未】【知】【数】【。】【 】【 】【 】【 】【不】【知】【是】【否】【巧】【合】【,】【与】【蔚】【来】【同】【一】【天】【,】【威】【马】【也】【官】【宣】【其】【新】【车】【型】【7】【系】【轿】【车】【将】【亮】【相】【今】【年】【北】【京】【车】【展】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【E】【C】【6】【并】【非】【全】【新】【车】【型】【,】【而】【是】【去】【年】【推】【出】【的】【E】【S】【6】【的】【轿】【跑】【版】【。】【 】【 】【 】【 】【但】【由】【于】【这】【一】【市】【场】【过】【于】【细】【分】【,】【E】【C】【6】【市】【场】【战】【绩】【如】【何】【还】【是】【未】【知】【数】【。】【 】【 】【 】【 】【不】【知】【是】【否】【巧】【合】【,】【与】【蔚】【来】【同】【一】【天】【,】【威】【马】【也】【官】【宣】【其】【新】【车】【型】【7】【系】【轿】【车】【将】【亮】【相】【今】【年】【北】【京】【车】【展】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【调】【研】【显】【示】【:】【2】【0】【1】【8】【年】【中】【国】【版】【权】【产】【业】【的】【行】【业】【增】【加】【值】【为】【万】【亿】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【%】【;】【占】【G】【D】【P】【的】【比】【重】【为】【%】【,】【比】【上】【年】【提】【高】【个】【百】【分】【点】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【E】【C】【6】【并】【非】【全】【新】【车】【型】【,】【而】【是】【去】【年】【推】【出】【的】【E】【S】【6】【的】【轿】【跑】【版】【。】【 】【 】【 】【 】【但】【由】【于】【这】【一】【市】【场】【过】【于】【细】【分】【,】【E】【C】【6】【市】【场】【战】【绩】【如】【何】【还】【是】【未】【知】【数】【。】【 】【 】【 】【 】【不】【知】【是】【否】【巧】【合】【,】【与】【蔚】【来】【同】【一】【天】【,】【威】【马】【也】【官】【宣】【其】【新】【车】【型】【7】【系】【轿】【车】【将】【亮】【相】【今】【年】【北】【京】【车】【展】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【步】【入】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【新】【能】【源】【汽】【车】【补】【贴】【可】【能】【取】【消】【以】【及】【更】【多】【跨】【国】【车】【企】【新】【能】【源】【车】【型】【强】【势】【入】【局】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【们】【将】【迎】【来】【更】【为】【严】【峻】【的】【生】【死】【考】【验】【。】【 】【 】【 】【 】【重】【压】【之】【下】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【也】【开】【始】【尝】【试】【抱】【团】【取】【暖】【,】【等】【待】【市】【场】【突】【围】【的】【时】【机】【。】【 】【 】【 】【 】【造】【车】【新】【势】【力】【年】【销】【量】【惨】【淡】【“】【长】【安】【街】【上】【也】【趴】【过】【窝】【,】【股】【票】【跌】【到】【一】【块】【多】【…】【…】【”】【2】【0】【1】【9】【年】【岁】【末】【,】【蔚】【来】【在】【深】【圳】【举】【办】【一】【年】【一】【度】【的】【蔚】【来】【日】【,】【1】【7】【位】【蔚】【来】【车】【主】【合】【唱】【一】【首】【《】【电】【动】【车】【主】【的】【自】【我】【修】【养】【》】【,】【自】【黑】【自】【嘲】【蔚】【来】【的】【2】【0】【1】【9】【年】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【调】【研】【显】【示】【:】【2】【0】【1】【8】【年】【中】【国】【版】【权】【产】【业】【的】【行】【业】【增】【加】【值】【为】【万】【亿】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【%】【;】【占】【G】【D】【P】【的】【比】【重】【为】【%】【,】【比】【上】【年】【提】【高】【个】【百】【分】【点】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【抱】【团】【取】【暖】【或】【成】【新】【趋】【势】【严】【峻】【的】【市】【场】【考】【验】【之】【下】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【也】【开】【始】【探】【索】【抱】【团】【取】【暖】【之】【路】【。】【 】【 】【 】【 】【近】【期】【,】【蔚】【来】【与】【小】【鹏】【宣】【布】【在】【充】【电】【桩】【领】【域】【展】【开】【合】【作】【,】【这】【被】【业】【内】【认】【为】【是】【一】【个】【重】【要】【信】【号】【。】【 】【 】【 】【 】【根】【据】【双】【方】【合】【作】【协】【议】【,】【小】【鹏】【及】【蔚】【来】【将】【共】【享】【各】【自】【的】【超】【级】【充】【电】【站】【,】【从】【而】【让】【车】【主】【拥】【有】【更】【加】【便】【利】【的】【出】【行】【充】【电】【体】【验】【。】【 】【 】【 】【 】【小】【鹏】【汽】【车】【将】【会】【陆】【续】【与】【蔚】【来】【N】【I】【O】【P】【o】【w】【e】【r】【实】【现】【全】【国】【范】【围】【内】【的】【充】【电】【桩】【分】【布】【数】【据】【、】【支】【付】【流】【程】【的】【互】【联】【互】【通】【。】【 】【 】【 】【 】【零】【跑】【汽】【车】【相】【关】【负】【责】【人】【表】【示】【,】【面】【对】【车】【市】【大】【环】【境】【的】【变】【化】【,】【中】【国】【新】【能】【源】【车】【企】【要】【想】【有】【所】【作】【为】【,】【必】【须】【谋】【求】【与】【更】【多】【友】【商】【的】【合】【作】【,】【零】【跑】【汽】【车】【未】【来】【也】【会】【有】【相】【应】【动】【作】【。】【 】【 】【 】【 】【但】【也】【有】【业】【内】【专】【家】【认】【为】【造】【车】【新】【势】【力】【的】【合】【作】【难】【以】【走】【向】【深】【入】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【去】【年】【前】【1】【1】【月】【,】【交】【付】【量】【排】【第】【二】【位】【的】【是】【主】【打】【平】【民】【路】【线】【的】【威】【马】【汽】【车】【,】【前】【1】【1】【月】【累】【计】【交】【付】【1】【5】【3】【5】【5】【辆】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【比】【威】【马】【去】【年】【年】【初】【豪】【言】【壮】【语】【喊】【出】【的】【“】【1】【0】【万】【辆】【”】【交】【付】【目】【标】【,】【完】【成】【率】【仅】【%】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【勇】【于】【自】【嘲】【的】【精】【神】【给】【蔚】【来】【赢】【得】【了】【不】【少】【点】【赞】【,】【但】【不】【可】【否】【认】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【,】【经】【历】【了】【“】【自】【燃】【”】【、】【融】【资】【受】【挫】【等】【事】【件】【的】【这】【家】【造】【车】【新】【势】【力】【头】【部】【企】【业】【过】【得】【确】【实】【有】【点】【惨】【。】【<】【/】【p】【>】【造】【车】【新】【势】【力】【年】【销】【量】【惨】【淡】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【抱】【团】【取】【暖】【或】【成】【新】【趋】【势】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【随】【着】【新】【能】【源】【车】【市】【行】【情】【下】【滑】【,】【去】【年】【首】【批】【实】【现】【交】【付】【的】【蔚】【来】【、】【威】【马】【、】【小】【鹏】【、】【零】【跑】【等】【一】【众】【造】【车】【新】【势】【力】【在】【年】【销】【量】【目】【标】【这】【一】【“】【年】【终】【考】【”】【上】【无】【一】【合】【格】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【仍】【没】【有】【轿】【车】【车】【型】【的】【威】【马】【,】【似】【乎】【想】【要】【加】【速】【超】【车】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【与】【此】【同】【时】【,】【国】【产】【特】【斯】【拉】【以】【及】【奥】【迪】【、】【奔】【驰】【等】【合】【资】【新】【能】【源】【车】【型】【纷】【纷】【登】【场】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【又】【将】【如】【何】【应】【对】【?】【近】【日】【,】【蔚】【来】【就】【仓】【促】【推】【出】【了】【第】【三】【款】【量】【产】【车】【型】【—】【—】【E】【C】【6】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【如】【果】【今】【年】【补】【贴】【政】【策】【取】【消】【,】【市】【场】【会】【进】【一】【步】【降】【温】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【不】【过】【,】【总】【体】【来】【看】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【的】【新】【车】【投】【放】【后】【续】【乏】【力】【,】【这】【主】【要】【因】【为】【研】【发】【力】【量】【相】【对】【较】【弱】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【版】【权】【产】【业】【在】【国】【民】【经】【济】【中】【的】【比】【重】【稳】【步】【提】【升】【,】【总】【体】【规】【模】【进】【一】【步】【壮】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【十】【八】【大】【以】【来】【,】【国】【家】【版】【权】【局】【和】【地】【方】【版】【权】【行】【政】【部】【门】【全】【面】【贯】【彻】【落】【实】【中】【央】【各】【项】【决】【策】【部】【署】【,】【综】【合】【运】【用】【法】【律】【、】【政】【策】【、】【行】【政】【等】【手】【段】【,】【推】【动】【中】【国】【版】【权】【产】【业】【实】【现】【较】【快】【增】【长】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【从】【2】【0】【1】【3】【年】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【我】【国】【版】【权】【产】【业】【的】【行】【业】【增】【加】【值】【已】【从】【万】【亿】【元】【增】【长】【至】【万】【亿】【元】【,】【产】【业】【规】【模】【增】【长】【了】【5】【5】【%】【;】【从】【对】【国】【民】【经】【济】【的】【贡】【献】【来】【看】【,】【中】【国】【版】【权】【产】【业】【占】【G】【D】【P】【的】【比】【重】【已】【由】【2】【0】【1】【3】【年】【的】【%】【提】【高】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【的】【%】【,】【提】【高】【了】【个】【百】【分】【点】【,】【占】【比】【呈】【逐】【年】【提】【高】【的】【态】【势】【。】【 】【 】【 】【 】【作】【为】【创】【新】【驱】【动】【发】【展】【的】【重】【要】【推】【动】【力】【,】【版】【权】【产】【业】【对】【我】【国】【转】【变】【经】【济】【发】【展】【方】【式】【发】【挥】【了】【重】【要】【作】【用】【,】【为】【我】【国】【经】【济】【高】【质】【量】【发】【展】【提】【供】【了】【有】【力】【支】【撑】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【调】【研】【显】【示】【:】【新】【闻】【出】【版】【、】【广】【播】【影】【视】【、】【软】【件】【、】【广】【告】【与】【设】【计】【等】【新】【业】【态】【加】【快】【融】【合】【发】【展】【,】【推】【动】【核】【心】【版】【权】【产】【业】【快】【速】【发】【展】【。】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【年】【中】【国】【核】【心】【版】【权】【产】【业】【行】【业】【增】【加】【值】【已】【突】【破】【4】【万】【亿】【元】【,】【达】【到】【万】【亿】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【%】【,】【占】【全】【部】【版】【权】【产】【业】【的】【比】【重】【达】【6】【3】【%】【,】【对】【版】【权】【产】【业】【发】【展】【的】【主】【体】【作】【用】【更】【加】【明】【显】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【去】【年】【前】【1】【1】【月】【,】【交】【付】【量】【排】【第】【二】【位】【的】【是】【主】【打】【平】【民】【路】【线】【的】【威】【马】【汽】【车】【,】【前】【1】【1】【月】【累】【计】【交】【付】【1】【5】【3】【5】【5】【辆】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【比】【威】【马】【去】【年】【年】【初】【豪】【言】【壮】【语】【喊】【出】【的】【“】【1】【0】【万】【辆】【”】【交】【付】【目】【标】【,】【完】【成】【率】【仅】【%】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【抱】【团】【取】【暖】【或】【成】【新】【趋】【势】【严】【峻】【的】【市】【场】【考】【验】【之】【下】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【也】【开】【始】【探】【索】【抱】【团】【取】【暖】【之】【路】【。】【 】【 】【 】【 】【近】【期】【,】【蔚】【来】【与】【小】【鹏】【宣】【布】【在】【充】【电】【桩】【领】【域】【展】【开】【合】【作】【,】【这】【被】【业】【内】【认】【为】【是】【一】【个】【重】【要】【信】【号】【。】【 】【 】【 】【 】【根】【据】【双】【方】【合】【作】【协】【议】【,】【小】【鹏】【及】【蔚】【来】【将】【共】【享】【各】【自】【的】【超】【级】【充】【电】【站】【,】【从】【而】【让】【车】【主】【拥】【有】【更】【加】【便】【利】【的】【出】【行】【充】【电】【体】【验】【。】【 】【 】【 】【 】【小】【鹏】【汽】【车】【将】【会】【陆】【续】【与】【蔚】【来】【N】【I】【O】【P】【o】【w】【e】【r】【实】【现】【全】【国】【范】【围】【内】【的】【充】【电】【桩】【分】【布】【数】【据】【、】【支】【付】【流】【程】【的】【互】【联】【互】【通】【。】【 】【 】【 】【 】【零】【跑】【汽】【车】【相】【关】【负】【责】【人】【表】【示】【,】【面】【对】【车】【市】【大】【环】【境】【的】【变】【化】【,】【中】【国】【新】【能】【源】【车】【企】【要】【想】【有】【所】【作】【为】【,】【必】【须】【谋】【求】【与】【更】【多】【友】【商】【的】【合】【作】【,】【零】【跑】【汽】【车】【未】【来】【也】【会】【有】【相】【应】【动】【作】【。】【 】【 】【 】【 】【但】【也】【有】【业】【内】【专】【家】【认】【为】【造】【车】【新】【势】【力】【的】【合】【作】【难】【以】【走】【向】【深】【入】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【版】【权】【产】【业】【在】【国】【民】【经】【济】【中】【的】【比】【重】【稳】【步】【提】【升】【,】【总】【体】【规】【模】【进】【一】【步】【壮】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【十】【八】【大】【以】【来】【,】【国】【家】【版】【权】【局】【和】【地】【方】【版】【权】【行】【政】【部】【门】【全】【面】【贯】【彻】【落】【实】【中】【央】【各】【项】【决】【策】【部】【署】【,】【综】【合】【运】【用】【法】【律】【、】【政】【策】【、】【行】【政】【等】【手】【段】【,】【推】【动】【中】【国】【版】【权】【产】【业】【实】【现】【较】【快】【增】【长】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【如】【果】【今】【年】【补】【贴】【政】【策】【取】【消】【,】【市】【场】【会】【进】【一】【步】【降】【温】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【新】【车】【投】【放】【后】【续】【乏】【力】【对】【造】【车】【新】【势】【力】【来】【说】【,】【更】【难】【熬】【的】【日】【子】【还】【在】【后】【面】【,】【因】【为】【新】【能】【源】【汽】【车】【的】【补】【贴】【政】【策】【今】【年】【很】【可】【能】【彻】【底】【取】【消】【,】【而】【国】【产】【特】【斯】【拉】【等】【竞】【争】【车】【型】【的】【强】【势】【来】【袭】【,】【将】【使】【得】【本】【土】【品】【牌】【新】【能】【源】【车】【的】【生】【存】【空】【间】【进】【一】【步】【收】【缩】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【谈】【到】【今】【年】【销】【量】【远】【不】【如】【预】【期】【时】【,】【蔚】【来】【、】【零】【跑】【等】【多】【家】【公】【司】【负】【责】【人】【都】【表】【示】【,】【补】【贴】【政】【策】【退】【坡】【带】【来】【的】【市】【场】【寒】【冬】【让】【大】【家】【有】【些】【始】【料】【不】【及】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【版】【权】【产】【业】【在】【国】【民】【经】【济】【中】【的】【比】【重】【稳】【步】【提】【升】【,】【总】【体】【规】【模】【进】【一】【步】【壮】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【十】【八】【大】【以】【来】【,】【国】【家】【版】【权】【局】【和】【地】【方】【版】【权】【行】【政】【部】【门】【全】【面】【贯】【彻】【落】【实】【中】【央】【各】【项】【决】【策】【部】【署】【,】【综】【合】【运】【用】【法】【律】【、】【政】【策】【、】【行】【政】【等】【手】【段】【,】【推】【动】【中】【国】【版】【权】【产】【业】【实】【现】【较】【快】【增】【长】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【去】【年】【前】【1】【1】【月】【,】【交】【付】【量】【排】【第】【二】【位】【的】【是】【主】【打】【平】【民】【路】【线】【的】【威】【马】【汽】【车】【,】【前】【1】【1】【月】【累】【计】【交】【付】【1】【5】【3】【5】【5】【辆】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【比】【威】【马】【去】【年】【年】【初】【豪】【言】【壮】【语】【喊】【出】【的】【“】【1】【0】【万】【辆】【”】【交】【付】【目】【标】【,】【完】【成】【率】【仅】【%】【。】【<】【/】【p】【>】

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